Rue Villès-Martin

La partie Ouest de la rue Villès-Martin vue ici au niveau du carrefour de la Briandais, en allant vers le port en 1944.
 

Rue de de l'Amiral Courbet

1943; vue de la base, la rue Amiral Courbet est en ruines. Au premier plan, l'hotel des postes épargné par les bombardements mais rasé ensuite par les allemands en 1944 et le bunker des chaudières a l'avant de la base sous-marine (actuel boulevard de la Légion d'Honneur). Al'arrière plan, la désolation...

PHOTO/ Collection Luc Braeuer
 

La gare des Chemins de fer d'Orleans

La gare, coté place a la libération de la ville en 1945
 

Rue Amiral Courbet

La rue de L'Amiral Courbet avec ce qu'il reste de la Société Générale en 1944? (au second plan).

Au fond, la base des sous-marins.

Monument aux Morts pour la Patrie 1914-1918

Boulevard de l'Océan; ce qu'il reste du Monument aux Morts pour la Patrie 1914/18 a la libération de la ville en 1945, seul un pilier subsiste (a droite). Les deux sculptures en bronzes inaugurées en 1924 ont disparues par l'envahisseur a des fins militaires.
 

Rue Henri Gautier

Ce qu'il reste de la rue Henri Gautier, l'artère principale de la ville en 1944.
 

Les Nouvelles-Galeries, rue Henri Gautier

Ce qu'il reste du magnifique immeuble des Nouvelles-Galeries en 1945 situé, avant-guerre, rue Henri Gautier après les bombardements alliés.

Place François Marceau

Un angle de la place Marceau en 1945 suite a la libération.
 

Le square Delzieux

1943; le square Delzieux et le transformateur électrique vus de la rue de l'Océan vers les ruines de rue de Saillé (au fond).
 

L' Hôtel de Ville

L'Hotel de Ville et le quartier de l'actuelle place du Commando après les bombardements.
 

Base des sous-marins

Construction de la base en mai 1941; des grues mettent en place les poutrelles métalliques sur les futures alvéoles 9 et 10. On apercoit bien les taches de camouflage qui étaient peintes sur les alvéoles de la base pendant la guerre.

Photo extraite du livre de Luc Braeuer: "Guide souvenir de la base sous-marine de Saint-Nazaire"(2011).

 

Rue Henri Gautier

Ce qu'il reste de l'artère principale de la ville en 1944.
 

L'avenue de Penhoët

Ce qu'il reste de l'avenue de Penhoët après les raids de 1943. Au fond, les Chantiers et le batiment de direction.
 

Place Carnot

En venant du port, la place Carnot vers la rue Villes-Martin (actuelle avenue du Général De Gaulle) après les premiers bombardements.
 

La gare d'Orléans

Juin 1945: la gare coté quai, partiellement détruite avec en arrière plan, l'ombre de la base sous-marine
 

Construction de la base

Etat des lieux de la construction a l'été 1941; sept alvéoles sont déja terminées dont quatre doubles a gauche et trois simples a droite.
Photo extraite du livre de Luc Braeuer: "Guide souvenir de la base sous-marine de Saint-Nazaire"(2011).
 

Rue de l'Océan

Les bombardements sur la rue de l'Océan, l'actuelle rue Vincent Auriol. Au fond, on distingue le mur de béton érigé par les allemands. A droite, le square Delzieux et la rue de Saillé.
 

Rue du Croisic

Rue du Croisic, un car de la compagnie Drouin touché par les bombes en 1943. Derriere, ce qu'il reste du garage Citroen du square Delzieux.
 

Le sas de la base des sous-marins

Construction du sas des sous-marins -a gauche sur le cliché- sur le long de l'ancienne entrée Sud du port. Les bombardements n'ont pas encore touché le port en 1941.
 

Bombardements sur le port

Vue aérienne des bombardements alliés sur le port de la ville en février 1943.